Un millar de espectadores asistió a las jornadas de cine del Niemeyer
El Centro Niemeyer ofreció ayer datos numéricos acerca del número de espectadores que asistieron a los actos programados en las jornadas de cine europeo que se clausuraron el domingo en Avilés. Según la entidad, un millar de espectadores se dio cita para presenciar tanto el «cara a cara» entre Saura y Wenders como las proyecciones en los Cines Marta. Fue precisamente el coloquio de los directores el que más audiencia captó: un total de 294, lo que supuso el lleno en la sala 2 del Marta.
En cuanto al desglose por proyecciones, el primer pase de «El cielo sobre Berlín», del viernes por la noche, fue el que más espectadores atrajo: 94. Fue precisamente el viernes el día con más público en las salas, 214, por los 209 del sábado y los 168 del domingo.
martes, 10 de marzo de 2009
lunes, 9 de marzo de 2009
La mala costera del percebe reduce un 10 por ciento la actividad de la rula de Luanco
La cifra de pescado subastado se quedó el año pasado en 19.667 kilos
La lonja de Luanco registró un 10 por ciento menos de actividad durante el pasado año 2008 con respecto al anterior ejercicio. Estas cifras han llevado las capturas totales registradas por la cofradía luanquina hasta los 19.667 kilogramos. En 2007, las mismas fueron por un total de 22.163 kilos. Así pues, se puede hablar de un claro descenso en la actividad pesquera de la lonja de Luanco, que vuelve a cifras similares a las de 2005, cuando se alcanzaron los 20.000 kilos de capturas subastadas. La cifra más baja registrada en los últimos cinco años corresponde a los 16.359 kilos del año 2006.
Las capturas de crustáceos superaron a las de los peces, ya que, mientras las primeras estuvieron cerca de los 11.000 kilos, las segundas superaron por poco los 8.000. Una de las especies estrella de 2008 fue el centollo, del que se capturaron 3.956 kilogramos, lo que dejó un beneficio total a lo largo del año de 45.000 euros, ya que su precio rondó una media de poco más de 12 euros el kilo, lo que significó casi el 20 por ciento del valor de todo lo subastado.
Sin embargo, el principal sostén de la economía y actividad de la lonja luanquina siguió siendo, como en años anteriores, el percebe, del que en 2008 se capturaron 4.280 kilogramos, con unos réditos de 91.656 euros, lo que supuso un 35 por ciento del total del valor de la pesca puesta a la venta.
El descenso en las capturas del percebe explica casi en su totalidad el de las subastas en la lonja, ya que en el año anterior las capturas habían sido de 7.361 kilos. Los 3.000 kilos de este crustáceo que se dejaron de vender en Luanco fueron los que motivaron el descenso del 10 por ciento de capturas registrado en la lonja. En 2007, el percebe proporcionó más de 156.000 euros de ingresos a los pescadores.
El descenso de capturas de 2008 sólo se vio compensado en parte por el aumento en las capturas de peces, que pasaron de los 7.390 kilos obtenidos en 2007 a los 8.146 del pasado ejercicio. La lubina y el pixín fueron los más frecuentes, y en el caso de este último se registró el doble de capturas que en el anterior año. En 2007 se recogieron 761 kilos de rape, mientras que en 2008 fueron 1.357, lo que explica, a su vez, el incremento de capturas del pescado en cifras globales.
La lonja de Luanco registró un 10 por ciento menos de actividad durante el pasado año 2008 con respecto al anterior ejercicio. Estas cifras han llevado las capturas totales registradas por la cofradía luanquina hasta los 19.667 kilogramos. En 2007, las mismas fueron por un total de 22.163 kilos. Así pues, se puede hablar de un claro descenso en la actividad pesquera de la lonja de Luanco, que vuelve a cifras similares a las de 2005, cuando se alcanzaron los 20.000 kilos de capturas subastadas. La cifra más baja registrada en los últimos cinco años corresponde a los 16.359 kilos del año 2006.
Las capturas de crustáceos superaron a las de los peces, ya que, mientras las primeras estuvieron cerca de los 11.000 kilos, las segundas superaron por poco los 8.000. Una de las especies estrella de 2008 fue el centollo, del que se capturaron 3.956 kilogramos, lo que dejó un beneficio total a lo largo del año de 45.000 euros, ya que su precio rondó una media de poco más de 12 euros el kilo, lo que significó casi el 20 por ciento del valor de todo lo subastado.
Sin embargo, el principal sostén de la economía y actividad de la lonja luanquina siguió siendo, como en años anteriores, el percebe, del que en 2008 se capturaron 4.280 kilogramos, con unos réditos de 91.656 euros, lo que supuso un 35 por ciento del total del valor de la pesca puesta a la venta.
El descenso en las capturas del percebe explica casi en su totalidad el de las subastas en la lonja, ya que en el año anterior las capturas habían sido de 7.361 kilos. Los 3.000 kilos de este crustáceo que se dejaron de vender en Luanco fueron los que motivaron el descenso del 10 por ciento de capturas registrado en la lonja. En 2007, el percebe proporcionó más de 156.000 euros de ingresos a los pescadores.
El descenso de capturas de 2008 sólo se vio compensado en parte por el aumento en las capturas de peces, que pasaron de los 7.390 kilos obtenidos en 2007 a los 8.146 del pasado ejercicio. La lubina y el pixín fueron los más frecuentes, y en el caso de este último se registró el doble de capturas que en el anterior año. En 2007 se recogieron 761 kilos de rape, mientras que en 2008 fueron 1.357, lo que explica, a su vez, el incremento de capturas del pescado en cifras globales.
Situación boyante en los puertos deportivos de la Comarca del Cabo Peñas
El tirón de las actividades náuticas en la comarca no cede ni en tiempos de crisis
Los responsables de los clubes marítimos describen una situación boyante del sector, que retrocede a razón del 23 por ciento de media en España
La náutica deportiva avilesina, 520 embarcaciones con base en los puertos de Avilés, San Juan de la Arena y Luanco, se mantiene a flote pese a los azotes de la crisis y contradice las estadísticas nacionales, que hablan tanto de un retroceso de ventas del 23 por ciento como, en general, de un fuerte parón de las actividades relacionadas con el ocio y los deportes marítimos. Los datos locales son elocuentes: lejos de caer, la demanda de atraques en los dos puertos que disponen de infraestructuras para barcos deportivos y de recreo -los nuevos muelles de Luanco aún están en obras- sigue al alza; tanto es así que las listas de espera para conseguir plaza son una realidad. Asimismo, el número de embarcaciones de segunda mano a la venta -que de haber aumentado repentinamente podría ser un indicativo de mala salud del sector- se mantiene en los parámetros de otros años: en Avilés, el mayor centro náutico de la comarca, apenas son media docena las lanchas en venta y en casi todos los casos por causas ajenas a la crisis.
Roberto Fernández, José Secades y José Carlos Álvarez, directivos, respectivamente, de los clubes marítimos de Avilés, Luanco y San Juan de la Arena, refrendan con sus opiniones el momento boyante por el que, pese a la crisis, atraviesa la náutica comarcal. «Desde el verano pasado tenemos registradas unas treinta solicitudes de amarre en la ría de Avilés que no podemos atender por falta de capacidad de los pantalanes. No, la crisis apenas se está notando», asegura Roberto Fernández. José Secades también hace cábalas sobre la insuficiente capacidad de los futuros pantalanes de Luanco para dar abrigo, al menos en la primera fase, a los doscientos barcos recreativos y deportivos censados en la localidad. Y José Carlos Álvarez señala que hasta el día de hoy, en el club marítimo Puerto Norte de la ría del Nalón no se ha registrado ninguna baja que tenga la crisis como trasfondo. «Es más, seguimos trabajando para aumentar el número de atraques disponibles», añade.
La buena situación que describen los responsables de los colectivos náuticos de la comarca contrasta con los datos del informe sobre el mercado de embarcaciones de recreo en España que cada trimestre publica la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), entidad que agrupa a las cien empresas más representativas del sector. Según se desprende del citado informe, con la caída de matriculaciones en un 23 por ciento (10.308 embarcaciones matriculadas en España en 2008), el sector retrocede hasta cifras similares a las del año 2003. El descenso, según detalla el informe de ANEN, afecta más a las embarcaciones «made in Spain», un 21,27 por ciento menos de un año a otro, que a los barcos importados, cuya cifra se redujo el año pasado un 11,04 por ciento.
No es que sólo se matriculen menos barcos, sino que además éstos son cada vez más «comedidos» de tamaño y equipamiento. Desde luego, ni grifos de oro ni lujos asiáticos. Y es que los segmentos que mejor aguantan la crisis son, precisamente, los de menor potencia y eslora, según se desprende del estudio elaborado por la asociación empresarial. Ahí radica precisamente, según los expertos consultados, la principal razón que explica por qué los puertos deportivos de la comarca se muestran, al menos de momento, inmunes a los embates de la crisis. «El sector aguanta porque a diferencia de otros sitios costeros aquí nadie se compra el barco para fardar o como parte de operaciones empresariales rocambolescas, sino por verdadera afición a la navegación o para pescar por placer», comenta Secades. Roberto Fernández añade que en el caso de Avilés el perfil de los propietarios de barcos recreativos y deportivos es «muy variopinto», pero que todos tienen en común «el gusto por el mar». Dicho de otra manera, que apenas hay aficionados «guadiana», esos que podrían ser definidos como «ahora estoy, ahora me voy».
José Secades aporta más argumentos para explicar la aparente solidez del sector náutico de la comarca: «Muchos de los propietarios son prejubilados o personas retiradas que, como tienen las rentas garantizadas, disfrutan de una economía saneada para afrontar los gastos que genera el barco». El directivo del Club Marítimo de Luanco tercia para desmitificar lo que entraña poseer y mantener una embarcación deportiva o recreativa: «Un barco de tipo medio, de unos ocho metros de eslora, sale al año por 2.500 euros, 3.000 a lo sumo, de gastos fijos; el combustible, aparte. No son cantidades exorbitantes». Secades incluye en sus cálculos el pago del atraque, los impuestos, las inspecciones y las labores ordinarias de mantenimiento de la embarcación.
Respecto a la posibilidad de una reducción en los niveles de actividad y movilidad de los barcos, los aficionados consultados comentaron que las fechas no son las más idóneas para sacar conclusiones, puesto que el mal tiempo no facilita las salidas a la mar, con la consiguiente imposibilidad de registrar si los dueños de lanchas de recreo se aprietan el cinturón por culpa de la que está cayendo. «El mayor o menos movimiento de los barcos deberá de ser analizado en verano, el momento de mayor auge del deporte náutico», dice José Carlos Álvarez, quien puntualiza con optimismo y en clave de humor que en La Arena «el único temporal que no se puede soportar es el del Sur».
Los responsables de los clubes marítimos describen una situación boyante del sector, que retrocede a razón del 23 por ciento de media en España
La náutica deportiva avilesina, 520 embarcaciones con base en los puertos de Avilés, San Juan de la Arena y Luanco, se mantiene a flote pese a los azotes de la crisis y contradice las estadísticas nacionales, que hablan tanto de un retroceso de ventas del 23 por ciento como, en general, de un fuerte parón de las actividades relacionadas con el ocio y los deportes marítimos. Los datos locales son elocuentes: lejos de caer, la demanda de atraques en los dos puertos que disponen de infraestructuras para barcos deportivos y de recreo -los nuevos muelles de Luanco aún están en obras- sigue al alza; tanto es así que las listas de espera para conseguir plaza son una realidad. Asimismo, el número de embarcaciones de segunda mano a la venta -que de haber aumentado repentinamente podría ser un indicativo de mala salud del sector- se mantiene en los parámetros de otros años: en Avilés, el mayor centro náutico de la comarca, apenas son media docena las lanchas en venta y en casi todos los casos por causas ajenas a la crisis.
Roberto Fernández, José Secades y José Carlos Álvarez, directivos, respectivamente, de los clubes marítimos de Avilés, Luanco y San Juan de la Arena, refrendan con sus opiniones el momento boyante por el que, pese a la crisis, atraviesa la náutica comarcal. «Desde el verano pasado tenemos registradas unas treinta solicitudes de amarre en la ría de Avilés que no podemos atender por falta de capacidad de los pantalanes. No, la crisis apenas se está notando», asegura Roberto Fernández. José Secades también hace cábalas sobre la insuficiente capacidad de los futuros pantalanes de Luanco para dar abrigo, al menos en la primera fase, a los doscientos barcos recreativos y deportivos censados en la localidad. Y José Carlos Álvarez señala que hasta el día de hoy, en el club marítimo Puerto Norte de la ría del Nalón no se ha registrado ninguna baja que tenga la crisis como trasfondo. «Es más, seguimos trabajando para aumentar el número de atraques disponibles», añade.
La buena situación que describen los responsables de los colectivos náuticos de la comarca contrasta con los datos del informe sobre el mercado de embarcaciones de recreo en España que cada trimestre publica la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), entidad que agrupa a las cien empresas más representativas del sector. Según se desprende del citado informe, con la caída de matriculaciones en un 23 por ciento (10.308 embarcaciones matriculadas en España en 2008), el sector retrocede hasta cifras similares a las del año 2003. El descenso, según detalla el informe de ANEN, afecta más a las embarcaciones «made in Spain», un 21,27 por ciento menos de un año a otro, que a los barcos importados, cuya cifra se redujo el año pasado un 11,04 por ciento.
No es que sólo se matriculen menos barcos, sino que además éstos son cada vez más «comedidos» de tamaño y equipamiento. Desde luego, ni grifos de oro ni lujos asiáticos. Y es que los segmentos que mejor aguantan la crisis son, precisamente, los de menor potencia y eslora, según se desprende del estudio elaborado por la asociación empresarial. Ahí radica precisamente, según los expertos consultados, la principal razón que explica por qué los puertos deportivos de la comarca se muestran, al menos de momento, inmunes a los embates de la crisis. «El sector aguanta porque a diferencia de otros sitios costeros aquí nadie se compra el barco para fardar o como parte de operaciones empresariales rocambolescas, sino por verdadera afición a la navegación o para pescar por placer», comenta Secades. Roberto Fernández añade que en el caso de Avilés el perfil de los propietarios de barcos recreativos y deportivos es «muy variopinto», pero que todos tienen en común «el gusto por el mar». Dicho de otra manera, que apenas hay aficionados «guadiana», esos que podrían ser definidos como «ahora estoy, ahora me voy».
José Secades aporta más argumentos para explicar la aparente solidez del sector náutico de la comarca: «Muchos de los propietarios son prejubilados o personas retiradas que, como tienen las rentas garantizadas, disfrutan de una economía saneada para afrontar los gastos que genera el barco». El directivo del Club Marítimo de Luanco tercia para desmitificar lo que entraña poseer y mantener una embarcación deportiva o recreativa: «Un barco de tipo medio, de unos ocho metros de eslora, sale al año por 2.500 euros, 3.000 a lo sumo, de gastos fijos; el combustible, aparte. No son cantidades exorbitantes». Secades incluye en sus cálculos el pago del atraque, los impuestos, las inspecciones y las labores ordinarias de mantenimiento de la embarcación.
Respecto a la posibilidad de una reducción en los niveles de actividad y movilidad de los barcos, los aficionados consultados comentaron que las fechas no son las más idóneas para sacar conclusiones, puesto que el mal tiempo no facilita las salidas a la mar, con la consiguiente imposibilidad de registrar si los dueños de lanchas de recreo se aprietan el cinturón por culpa de la que está cayendo. «El mayor o menos movimiento de los barcos deberá de ser analizado en verano, el momento de mayor auge del deporte náutico», dice José Carlos Álvarez, quien puntualiza con optimismo y en clave de humor que en La Arena «el único temporal que no se puede soportar es el del Sur».
viernes, 6 de marzo de 2009
Turismo entrega 37 galardones a establecimientos de la zona del Cabo Peñas
El Museo Marítimo de Luanco acogió ayer la entrega de los distintivos Sicted (Sistema Integral de la Calidad Turística Española en Destinos) a treinta y cuatro establecimientos de Gozón y Carreño que han sido distinguidos por la Secretaría de Estado de Turismo. En dicho acto participó, en representación del Principado de Asturias, Jesús Alfaro García, gerente de la Sociedad Regional de Turismo.
El Sicted es una iniciativa destinada a mejorar la calidad de las empresas y servicios de los destinos turísticos españoles. En la actualidad se está aplicando en 92 destinos de España, 7 de ellos en Asturias: Cudillero, Gijón, Llanes, Mancomunidad del Cabo Peñas (Carreño y Gozón), la comarca de la Montaña Central de Asturias, Oviedo y Ribadesella.
La Mancomunidad del Cabo Peñas se incorporó a finales de 2007 a este programa. Un total de 67 establecimientos de Carreño y Gozón, tanto públicos como privados, están adheridos al sistema, y de ellos 34 han sido distinguidos por la Secretaría de Estado de Turismo por aplicar en su gestión manuales de calidad. En el acto se entregró a cada galardonado un diploma y un distintivo que acredita su compromiso con la calidad turística.
El Sicted es una iniciativa destinada a mejorar la calidad de las empresas y servicios de los destinos turísticos españoles. En la actualidad se está aplicando en 92 destinos de España, 7 de ellos en Asturias: Cudillero, Gijón, Llanes, Mancomunidad del Cabo Peñas (Carreño y Gozón), la comarca de la Montaña Central de Asturias, Oviedo y Ribadesella.
La Mancomunidad del Cabo Peñas se incorporó a finales de 2007 a este programa. Un total de 67 establecimientos de Carreño y Gozón, tanto públicos como privados, están adheridos al sistema, y de ellos 34 han sido distinguidos por la Secretaría de Estado de Turismo por aplicar en su gestión manuales de calidad. En el acto se entregró a cada galardonado un diploma y un distintivo que acredita su compromiso con la calidad turística.
miércoles, 4 de marzo de 2009
Las tribulaciones del turista rural
Pedir tenedor para los percebes, quejarse porque no hay barandilla en Cabo Peñas o ir a Muniellos en tacones son anécdotas que protagonizan algunos visitantes
«¡Se está marchando el mar, se está marchando el mar!», exclamó en la cafetería del hotel Antón, en Tapia de Casariego, un joven alemán que, quizás inquieto por el desarrollo de la final de la Eurocopa entre Alemania y España, cuyo partido seguía en el establecimiento, y entre cerveza y cerveza, desconocía el ciclo de mareas del Cantábrico. Elisa González, que junto a su marido dirige este hotel tapiego, le calmó explicándole que «aquel fenómeno era algo muy natural» aunque no tanto como aquella pareja de turistas que, tras pedir percebes, reclamaron al camarero que les llevase cuchillo, tenedor y mayonesa para degustarlos.
Si bien es cierto que gran parte de las personas que acuden al Principado para disfrutar de sus vacaciones vienen bien informados sobre lo que quieren ver y dónde se encuentra el alojamiento que han buscado, no es menos verdad que hay una minoría de viajeros que sorprende a los propietarios de hoteles y casas rurales, por las ideas, en algunos casos, peregrinas, que tienen sobre Asturias, y en otros por la simpatía que genera ciertos equívocos y situaciones. Si hubiera que resumir que es aquello que más les sorprende es que «Asturias no es tan pequeña como creían y que no se puede ir de los Oscos a los lagos de Covadonga, en Cangas de Onís, en tres cuartos de hora; qué es eso de las mareas, por qué no han sido avisados de que las carreteras tienen tantas curvas, sin olvidar la obsesión de algunos por el carácter eminentemente "casero" de todos, sin excepción, sus productos».
Viene al caso aquí la anécdota que le contó a Elena Rico, propietaria de La Casa de Campo, en Lamuño (Cudillero), una amiga que regenta otro establecimiento rural. «Un día llegó una familia y tras entrar a desayunar empezaron a preguntar ¿y la mermelada, es casera? Sí, es casera, le respondí. ¿Y la mantequilla, será casera, no? Sí, sí es casera. ¿Y el bizcocho, es casero? Por supuesto, les dije. ¿Y los huevos con que está hecha esta tortilla son de sus gallinas? Sí, sí, de mis gallinas. Y cuando iban a preguntarme algo más les dije: aquí todo es casero, hasta la miel. Esta misma mañana estuve catando las abejas». En otras ocasiones sucede que el pueblo no es «suficientemente rural porque algún vecino tiene coche y éstos se ven en medio del pueblo», tal y como recuerda que le dijo una turista a Sofía Caraduje, propietaria de la casa rural A'Cantina, en Labiarón (San Martín de Oscos).
Elena Rico tiene muchas anécdotas, como la de la mujer que se fue a recorrer Muniellos con zapatos y volvió con los pies llenos de ampollas («si me lo hubiera dicho la habría avisado», recuerda esta hostelera); hasta los que se sorprenden porque en la casa hay moscas y mosquitos en verano, pasando por el caso de otra mujer que volvió indignada de que en el Cabo Peñas, monumento natural, no hubiese quitamiedos para asomarse, y aquella otra turista que pidió, tras llegar al establecimiento, que se le pusiese en el jardín y sólo para ella una hamaquita y una manguerita para refrescarse».
Otro gran error común es pensar que Asturias se ve en dos días y que las distancias son cortísimas. Así recuerda Nuria Santana Menéndez, propietaria de los apartamentos de El Bosque de las Viñas, en Boal, «a una pareja que vino de Alicante para pasar el fin de semana. Cuando llegaron por la noche después de 12 horas de coche les dije que podían ver el entorno, pero querían ir a los lagos de Covadonga y, aunque les avisé que eran muchos kilómetros, fueron igual y además no pudieron subir porque había niebla».
Caso parecido recuerda José Luis Pérez Peláez, propietario del hotel La Marquesita, en San Martín de Oscos: «Me llamó una chica de una agencia de Madrid y, a punto de contratar días de alojamiento para un grupo, me preguntó cuánto tiempo se tardaba en ir andando hasta Covadonga. Señorita, le dije, en coche casi tanto como a Madrid, ¿pero no tiene usted un mapa? Y me contestó: sí, pero es pequeño y aquí parece que está todo tan cerquita...». José Luis Pérez siempre avisa que lo del GPS «no vale en las zonas rurales ni mucho menos para ir de pueblos. Una vez una pareja de Valencia, por fiarse del GPS, llegaron destrozados tras entrar por Villablino e ir por Leitariegos, Cangas del Narcea, Puente de Infierno, Pola de Allande, puerto del Palo, Grandas de Salime, Pesoz y, finalmente, el hotel. Lo mejor ¡el mapa de siempre o llamar al dueño para que les indique la mejor carretera!».
El capítulo de las mareas es también destacable. Rico les dice a sus alojados que «al ir a la playa, se pongan donde vean a la gente de aquí, que no es como en el Mediterráneo. Y muchos, hasta que no lo comprueban por sí mismos, siguen poniéndose junto a la orilla».
Los niños son capítulo especial. Así recuerda Victoria Zarzero que junto a su marido, Jesús Bedia, regentan la casa rural El Castro, en La Caridad, el caso de un niño de cuatro años. «Estaba mirando las vacas y me dijo: ¿las vacas dan leche, eh?, sí, le contesté, y con la leche se puede hacer también queso y yogur. ¿Y cómo se hace el yogur?, me preguntó. Pues, la verdad, no lo sé, le respondí, pero seguro que tiene que ser difícil. El niño se puso muy serio y me contestó: seguro que lo más difícil es poner la tapa...».
«¡Se está marchando el mar, se está marchando el mar!», exclamó en la cafetería del hotel Antón, en Tapia de Casariego, un joven alemán que, quizás inquieto por el desarrollo de la final de la Eurocopa entre Alemania y España, cuyo partido seguía en el establecimiento, y entre cerveza y cerveza, desconocía el ciclo de mareas del Cantábrico. Elisa González, que junto a su marido dirige este hotel tapiego, le calmó explicándole que «aquel fenómeno era algo muy natural» aunque no tanto como aquella pareja de turistas que, tras pedir percebes, reclamaron al camarero que les llevase cuchillo, tenedor y mayonesa para degustarlos.
Si bien es cierto que gran parte de las personas que acuden al Principado para disfrutar de sus vacaciones vienen bien informados sobre lo que quieren ver y dónde se encuentra el alojamiento que han buscado, no es menos verdad que hay una minoría de viajeros que sorprende a los propietarios de hoteles y casas rurales, por las ideas, en algunos casos, peregrinas, que tienen sobre Asturias, y en otros por la simpatía que genera ciertos equívocos y situaciones. Si hubiera que resumir que es aquello que más les sorprende es que «Asturias no es tan pequeña como creían y que no se puede ir de los Oscos a los lagos de Covadonga, en Cangas de Onís, en tres cuartos de hora; qué es eso de las mareas, por qué no han sido avisados de que las carreteras tienen tantas curvas, sin olvidar la obsesión de algunos por el carácter eminentemente "casero" de todos, sin excepción, sus productos».
Viene al caso aquí la anécdota que le contó a Elena Rico, propietaria de La Casa de Campo, en Lamuño (Cudillero), una amiga que regenta otro establecimiento rural. «Un día llegó una familia y tras entrar a desayunar empezaron a preguntar ¿y la mermelada, es casera? Sí, es casera, le respondí. ¿Y la mantequilla, será casera, no? Sí, sí es casera. ¿Y el bizcocho, es casero? Por supuesto, les dije. ¿Y los huevos con que está hecha esta tortilla son de sus gallinas? Sí, sí, de mis gallinas. Y cuando iban a preguntarme algo más les dije: aquí todo es casero, hasta la miel. Esta misma mañana estuve catando las abejas». En otras ocasiones sucede que el pueblo no es «suficientemente rural porque algún vecino tiene coche y éstos se ven en medio del pueblo», tal y como recuerda que le dijo una turista a Sofía Caraduje, propietaria de la casa rural A'Cantina, en Labiarón (San Martín de Oscos).
Elena Rico tiene muchas anécdotas, como la de la mujer que se fue a recorrer Muniellos con zapatos y volvió con los pies llenos de ampollas («si me lo hubiera dicho la habría avisado», recuerda esta hostelera); hasta los que se sorprenden porque en la casa hay moscas y mosquitos en verano, pasando por el caso de otra mujer que volvió indignada de que en el Cabo Peñas, monumento natural, no hubiese quitamiedos para asomarse, y aquella otra turista que pidió, tras llegar al establecimiento, que se le pusiese en el jardín y sólo para ella una hamaquita y una manguerita para refrescarse».
Otro gran error común es pensar que Asturias se ve en dos días y que las distancias son cortísimas. Así recuerda Nuria Santana Menéndez, propietaria de los apartamentos de El Bosque de las Viñas, en Boal, «a una pareja que vino de Alicante para pasar el fin de semana. Cuando llegaron por la noche después de 12 horas de coche les dije que podían ver el entorno, pero querían ir a los lagos de Covadonga y, aunque les avisé que eran muchos kilómetros, fueron igual y además no pudieron subir porque había niebla».
Caso parecido recuerda José Luis Pérez Peláez, propietario del hotel La Marquesita, en San Martín de Oscos: «Me llamó una chica de una agencia de Madrid y, a punto de contratar días de alojamiento para un grupo, me preguntó cuánto tiempo se tardaba en ir andando hasta Covadonga. Señorita, le dije, en coche casi tanto como a Madrid, ¿pero no tiene usted un mapa? Y me contestó: sí, pero es pequeño y aquí parece que está todo tan cerquita...». José Luis Pérez siempre avisa que lo del GPS «no vale en las zonas rurales ni mucho menos para ir de pueblos. Una vez una pareja de Valencia, por fiarse del GPS, llegaron destrozados tras entrar por Villablino e ir por Leitariegos, Cangas del Narcea, Puente de Infierno, Pola de Allande, puerto del Palo, Grandas de Salime, Pesoz y, finalmente, el hotel. Lo mejor ¡el mapa de siempre o llamar al dueño para que les indique la mejor carretera!».
El capítulo de las mareas es también destacable. Rico les dice a sus alojados que «al ir a la playa, se pongan donde vean a la gente de aquí, que no es como en el Mediterráneo. Y muchos, hasta que no lo comprueban por sí mismos, siguen poniéndose junto a la orilla».
Los niños son capítulo especial. Así recuerda Victoria Zarzero que junto a su marido, Jesús Bedia, regentan la casa rural El Castro, en La Caridad, el caso de un niño de cuatro años. «Estaba mirando las vacas y me dijo: ¿las vacas dan leche, eh?, sí, le contesté, y con la leche se puede hacer también queso y yogur. ¿Y cómo se hace el yogur?, me preguntó. Pues, la verdad, no lo sé, le respondí, pero seguro que tiene que ser difícil. El niño se puso muy serio y me contestó: seguro que lo más difícil es poner la tapa...».
Dia internacional de las mujeres en Luanco
Las mujeres de los marineros, protagonistas del próximo 8 de marzo en Luanco
El «Día internacional de las mujeres», que se celebrará el próximo domingo, se dedicará a las madres, hijas y hermanas de marineros del concejo, según aseguraron las propias homenajeadas. Está previsto que ese día se celebre un acto «multitudinario» en el Instituto Cristo del Socorro de Luanco, similar al que en 2008 reunió a las trabajadoras de las ya extintas industrias conserveras de la capital del concejo.
La bióloga del Museo Marítimo, Lucía Fandos, es la encargada de recopilar la información sobre esas mujeres, ahora protagonistas del 8 de marzo.
El «Día internacional de las mujeres», que se celebrará el próximo domingo, se dedicará a las madres, hijas y hermanas de marineros del concejo, según aseguraron las propias homenajeadas. Está previsto que ese día se celebre un acto «multitudinario» en el Instituto Cristo del Socorro de Luanco, similar al que en 2008 reunió a las trabajadoras de las ya extintas industrias conserveras de la capital del concejo.
La bióloga del Museo Marítimo, Lucía Fandos, es la encargada de recopilar la información sobre esas mujeres, ahora protagonistas del 8 de marzo.
El Puerto completa siete kilómetros de ruta pedestre al borde de la ría
Las obras para la unión de los dos tramos de paseo,
el marítimo y el fluvial, concluirán durante este verano
La ría de Avilés ofrecerá a partir del próximo verano la posibilidad de hacer un recorrido pedestre continuo y sin interrupciones de siete kilómetros de longitud, los que totalizan el paseo marítimo que discurre entre el muelle pesquero y el paso de Larrañaga y los dos brazos, uno en cada orilla del estuario, que forman la senda que discurre al borde de la ría entre el puente de San Sebastián y el hospitalillo de Ensidesa. Esos espacios habilitados para uso peatonal quedarán unidos, cuatro años después, por un nuevo tramo de paseo de aproximadamente 250 metros cuya construcción ha comenzado esta semana enfrente a la sombra del futuro Centro Niemeyer.
La Administración pública responsable de la construcción del nuevo tramo de paseo es la Autoridad Portuaria, la misma que en su día asumió el coste de peatonalización de la fachada marítima de la avenida del Conde de Guadalhorce. El coste de estos trabajos ronda el millón de euros. El proyecto tiene como elemento más destacado una pasarela que, según estaba previsto, debe sobrevolar el espejo de agua de la ría para sortear las pilastras de la arteria del Puerto a la altura del puente de San Sebastián.
el marítimo y el fluvial, concluirán durante este verano
La ría de Avilés ofrecerá a partir del próximo verano la posibilidad de hacer un recorrido pedestre continuo y sin interrupciones de siete kilómetros de longitud, los que totalizan el paseo marítimo que discurre entre el muelle pesquero y el paso de Larrañaga y los dos brazos, uno en cada orilla del estuario, que forman la senda que discurre al borde de la ría entre el puente de San Sebastián y el hospitalillo de Ensidesa. Esos espacios habilitados para uso peatonal quedarán unidos, cuatro años después, por un nuevo tramo de paseo de aproximadamente 250 metros cuya construcción ha comenzado esta semana enfrente a la sombra del futuro Centro Niemeyer.
La Administración pública responsable de la construcción del nuevo tramo de paseo es la Autoridad Portuaria, la misma que en su día asumió el coste de peatonalización de la fachada marítima de la avenida del Conde de Guadalhorce. El coste de estos trabajos ronda el millón de euros. El proyecto tiene como elemento más destacado una pasarela que, según estaba previsto, debe sobrevolar el espejo de agua de la ría para sortear las pilastras de la arteria del Puerto a la altura del puente de San Sebastián.
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